Reperaturki.pl

Czy reperaturka ma sens?

Rdza to problem, który może pojawić się zarówno w leciwych samochodach, ale coraz częściej objawia się w stosunkowo nowych bezwypadkowych konstrukcjach. Często wystarczy byle stłuczka, lub odprysk po kamieniu, jedna zima i korozja gotowa. Gdzie może się pojawić? Jak próbować jej zapobiec i jak później naprawić element karoserii przerdzewiały na wylot?

Które elementy są najbardziej narażone? Są to bez wątpienia elementy metalowe znajdujące się w dolnej części samochodu. Wśród nich są m.in.: błotniki tylne, progi, błotniki przednie, obejmy zbiorników paliwa czy układ wydechowy. Skąd rdza w tych miejscach? W czasie zimy woda z solą odprowadzana jest spod kół i osadza się na tych elementach. Jeśli dołożymy do tego jeszcze uszkodzenia lakieru spowodowane uderzeniami kamieni czy nieumiejętną próbę podniesienia samochodu mamy przepis na korozję.

Zazwyczaj doraźne naprawy polegające na zeszlifowaniu miejsca ogniska korozji, wypełnienia powstałej dziury i ponownego lakierowania są skuteczne na bardzo krótką metę. Nigdy nie uda się idealnie usunąć całej rdzy i problem szybko powróci.

Świetną alternatywą okazuje się być reperaturka. Ale co to jest właściwie ta reperaturka? Jest to blaszany element, który należy wstawić w miejsce wcześniej powstałego ubytku. Ma kształt, który pozwala na łatwe dopasowanie do reszty nadwozia. Dzięki zastosowaniu reperaturki nie ma konieczności wymiany całego elementu, idą więc za tym oszczędności. Naprawa z użyciem reperaturki polega na wycięciu skorodowanego elementu, wspawaniu, zgrzaniu lub wklejeniu do karoserii reperaturki, zabezpieczeniu antykorozyjnym i polakierowaniu elementu. Poprawnie wykonana wymiana skorodowanego progu lub błotnika to gwarancja spokoju na kilka lub kilkanaście lat!

Nasze reperaturki wykonywane są z blach pokrytych cynkiem elektrolitycznym, co dodatkowo zabezpiecza blachę przed powstaniem korozji. Cena za reperaturkę w naszym sklepie waha się od 20zł za najmniejsze elementy do kilkuset złotych, w przypadku gdy mamy do czynienia z reperaturką do największych samochodów.

Jak widać w wielu przypadkach naprawy najlepszym rozwiązaniem będzie usunięcie skorodowanego elementu i wstawienie reperaturki.
• Usuwamy całą rdzę, której bardzo trudno pozbyć się gdy już wystąpiła.
• Wymieniamy na element wykonany precyzyjnie, którego nie trzeba dodatkowo klepać, czy dopasowywać, a jedynie przyciąć, żeby pasował w wykonany otwór.
• Zabezpieczamy antykorozyjnie elementy znajdujące się głębiej, tym samym przedłużając ich żywotność.
• Fachowo wykonane wstawienie reperaturki to nie zabieg wykonywany przed każdym przeglądem technicznym, a gwarancja spokojnej jazdy przez długi czas.

Zapraszamy do kontaktu, w przypadku nawiązania współpracy proponujemy atrakcyjne rabaty!